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Un traitement des cartes simple, rapide et à un prix avantageux.

Faites le plein en Europe sans argent liquide pour voyager simplement et rapidement.

Avec la Mercedes ServiceCard, vous pouvez faire le plein sans argent liquide et pour toutes les marques dans 37 pays européens tout en bénéficiant de conditions avantageuses. Grâce à notre partenaire UTA, profitez d'un réseau de ravitaillement comprenant plus de 50 000 points de distribution de gazole dans toute l'Europe.

Des conseils judicieux pour faire le plein

Les conseillers UTA analysent votre parc de véhicules et vos itinéraires, identifient les potentiels d'optimisation et vous indiquent alors comment réduire les coûts et économiser du temps. Avec votre collaboration, une stratégie de ravitaillement adaptée aux tournées est ainsi développée en exploitant le réseau important de points d'acceptation UTA.

Traversez facilement et rapidement l'Europe en utilisant également les systèmes de consultation de notre partenaire UTA. Le moteur de recherche en ligne de points de service et stations-service couverts par UTA et l'application UTA correspondante pour vos chauffeurs en déplacement permettent une planification ad hoc et simple de vos itinéraires. En outre, les 1 000 stations-service recensées chaque mois comme étant les moins chères en Allemagne sont contenues dans ces deux applications (base : réseau de stations-service UTA).

Maîtrise intelligente des frais de carburant

Le logiciel UTA Drive & Save® vous permet de gérer l'application de votre stratégie de ravitaillement ainsi que les objectifs correspondants. Des rapports clairs et des analyses détaillées de vos véhicules vous aident à détecter des potentiels d'économies supplémentaires.

Contrôle intelligent de plausibilité des ravitaillements

La liaison entre le FleetBoard et le logiciel UTA Drive & Save® assure une gestion encore plus efficace du parc de véhicules. Une comparaison du niveau de remplissage du réservoir avant et après le ravitaillement avec les données de la station-service permet d'identifier les ravitaillements non plausibles et de les classer suivant différents critères (selon la station-service par exemple) dans des rapports clairs. Les ravitaillements manquant de plausibilité de manière isolée ou répétée sont ainsi détectés rapidement.

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